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Produkte und Fragen zum Begriff Orthogonale-Summe:


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    Preis: 39.29 € | Versand*: 0.00 €
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    Airoh Aviator 3 Saber, Motocrosshelm - Grau/Blau/Schwarz - S

    Alle zurücklassen. Noch einmal. Die Schwierigkeit besteht nicht darin, einmal zu gewinnen, sondern es immer wieder zu tun. Der Aviator 3 hebt das Level des Wettbewerbs an und definiert die Standards eines Offroad-Helms neu. Die Schale, die in der Carbon 3K Version ausschließlich auf der Carbon-Grafik erhältlich ist, bietet das edle HPC Carbon für die anderen Grafikvarianten. Es gibt 4 Größen der Außenschale in beiden Versionen, die mit Hilfe des Windkanals entworfen wurde, um die besten Formen und Leistungen zu entwickeln. Besonderes Augenmerk wurde daher auf die Aerodynamik gelegt, um den Helm auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil zu halten, und auf die Thermodynamik, um die Wärmeregulierung zu optimieren. Die technologische Summe von Airoh verdichtet sich in diesem neuen Produkt, in dem die Systeme AMS2 Plus (Airoh Multiaction Safety System Plus), AEFR (Airoh Emergency Fast Release) und AMLS (Airoh Magnetic Lining System) reichlich vorhanden sind, die sich weiterentwickeln und auch die magnetischen Innenfutter einschließen. Die 8 Lufteinlässe und Spoiler mit integrierten Extraktoren machen die Montage des Aviator 3 auch unter den extremsten Einsatzbedingungen komfortabel, ebenso wie das innovative AHS (Airoh Hydration System), das in das EPS integriert ist. Aviator 3. Unbegrenzt. Eigenschaften HPC CARBON Außenschale in 4 Größen (XS - S | M | L | XL - XXL) Entwickelt im Windkanal und getestet von großen Weltmeistern Eine clevere Kombination aus Stil und Leistung, innovativen Systemen und attraktiven Grafiken ECE 2206-geprüft Gewicht von 1330 gr. ± 50 gr. DD Ring Rückhaltesystem Belüftung Belüftungsöffnungen vorne Belüftungsöffnungen oben Kinnschutz Belüftung Hintere Entlüftung Seitliche Belüftung EPS Entlüftung hinten Innenfutter Herausnehmbares und waschbares Innenfutter Hypoallergen Im Lieferumfang GoPro Halterung Seitlicher Stoßfänger Verlängerter Schirm Kurze Nasenabdeckung Schrauben- und Filterset Obere Belüftungsabdeckungen Vordere Abdeckungen Abzeichen und Schlüssel Helmtasche AMS2 Plus System Die technologische Entwicklung ist eine unaufhaltsame Kraft, ebenso wie der Ehrgeiz, der den Ehrgeiz, der Airoh zur Einführung von noch leistungsfähigeren Systemen anspornt, wie dem neuen AMS2 Plus System, das Sicherheits- und Komfortparameter auf höchstem Niveau aufweist. Zum ersten Mal wurde ein neues Material eingeführt, das das Herzstück des Systems ist, Es ist in der Lage, die kinetische Energie im Falle eines Aufpralls zu zerstreuen. Ein hochmodernes Kunststoffmaterial, das entwickelt wurde, um bei einem Aufprall den besten Schutz gegen die auf den Kopf wirkenden Kräfte zu bieten. Das Material, das mit dem Kopf in Berührung kommt, hat eine Memory-Form, die eine hervorragende Passform garantiert und den Komfort verbessert. Das System besteht aus zwei sich überlappenden Schalen mit unterschiedlicher Dichte, wurde durch das neue Design der Silikonpolymere weiter verbessert, das eine Relativbewegung zwischen den beiden Halbkugeln gewährleistet. Diese Verbesserung macht die Reaktion auf Belastungen im Falle eines Winkelaufpralls noch effektiver und die daraus resultierende Fähigkeit des AMS2 Plus-Systems, die auf den Kopf des Fahrers übertragene Energiemenge zu zerstreuen. AMLS - Airoh Magnetic Lining System Mit dem AMLS (Airoh Magnetisches Verkleidungssystem) hat Airoh das Konzept der Demontage der Innenverkleidung auf ein höheres Niveau gebracht. Das Kronenpolster verfügt über fünf starke Magnete (drei an der Vorderseite und zwei an der Rückseite), jedes Wangenpolster besitzt drei, dies ermöglicht ein einfaches Herausnehmen des Innenfutters zum Waschen und bietet zudem Stabilität und Komfort unter allen Einsatzbedingungen. AEFR - Airoh Emergency Fast Release Das Airoh-System, das ein schnelles Entfernen der Wangenfüllungen in Notsituationen ermöglicht. Ein rotes Band am unteren Teil des Wangenpolsters ermöglicht es dem medizinischen Personal, dieses bei aufgesetztem Helm zu entfernen. Auf diese Weise können die Retter im Falle eines Unfalls den Kopf des Motorradfahrers sicher vom Helm befreien, ohne weitere Traumata, Verletzungen oder Schäden zu verursachen. Hydra System Tanken Sie Ihre Emotionen. Hydra System speist Ihre endlose Suche nach Nervenkitzel. Lassen Sie sich durch nichts aus der Ruhe bringen. Bleiben Sie auf dem Teppich. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert.

    Preis: 549.02 € | Versand*: 5.99 €
  • Arai SZ-R Evo Solid, Jethelm - Matt-Blau - M
    Arai SZ-R Evo Solid, Jethelm - Matt-Blau - M

    Für professionelle Fahrer, Langstreckenfahrer und Berufspendler in der Stadt ist der Arai SZ die perfekte Wahl unter den Premium-Jethelmen geworden. Der Grund liegt auf der Hand. Die Kombination aus Schutzwirkung, geringem Gewicht, bequemem Sitz und einer ungestörten Rundumsicht machen den SZ zu einem einzigartigen und besonderen Helm. Das allererste SZ-Modell, das 1988 eingeführt wurde, öffnete die Tür zu einem neuen Fahrerlebnis von Arai. Dieses Modell hat sich über die Jahrzehnte hinweg ständig und konsequent weiterentwickelt. 2023 erhält der SZ die ECE R22-06-Zulassung und den EVO-Status, ohne wesentliche Änderungen vornehmen zu müssen. Arais Priorität für Schutz und die Design-Philosophie, rundere, glattere und stärkere Außenschalen zu produzieren, um die Fähigkeit des Abgleitens zu verbessern, stehen neben den strengen internen Kriterien, die alle Arai-Helme erfüllen müssen, im Mittelpunkt aller unserer Bemühungen. Wie bei jedem Arai-Helm ist auch beim SZ-R EVO die Summe der Details entscheidend, die diesen Helm zu dem Maßstab machen, den er verkörpert. Das variable Achssystem (Variable Axis System/VAS) senkt den Visierdrehpunkt durch die Verwendung eines doppelten Drehpunkts effektiv. Dadurch wird die Helmschale im kritischen Schläfenbereich glatter. Die PB-CLC2-Außenschale wird aus einem speziellen Z-Verbundmaterial aus verschiedenen Harzen hergestellt und mit einem leichten Innenfutter versehen, um den Schwerpunkt zu senken. Der SZ-R EVO bietet auf langen Strecken höchsten Komfort, da die inneren Kontaktpunkte den Kopf des Fahrers gleichmäßig umschließen. Das Interieur ist vollständig anpassbar und für die Verwendung von Brillen und Lautsprechern ausgelegt. Für die Belüftung sorgt dasselbe Luftverteilungssystem wie beim RX-7V EVO, dem Flaggschiff der Rennserie, mit einem zusätzlichen Luftstabilisator. Schalenkonstruktion PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction) Variables Achsensystem (VAS-Z) Belüftung SZ-R EVO-Belüftung Luftverteilungssystem Belüftung über den Augen Aerodynamik MotoGP Air Wing Visier VAS-Z I Visier Das Visier ist Pinlock vorbereitet Pinlock-Einsatz im Lieferumfang enthalten Innenausstattung Antimikrobielles-Innenfutter Austauschbare Ohrpolster/Wangenpolster Austauschbares Innenfutter Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Lautsprechertaschen 5 mm abziehbare Ohrpolster/Wangenpolster 5 mm abziehbare Schläfenpolstern Wasserfeste Schicht auf Wangenpolster Abnehmbarer Platzhalter für Brillen Doppel-D Verschluss Zertifizierung ECE R22-06 Schalenkonstruktion: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction) Die komplexe Laminatkonstruktion erhöht die Festigkeit und Flexibilität der Schale und sorgt gleichzeitig für geringes Gewicht und einen niedrigeren Schwerpunkt. Dieses Band befindet sich über der Augenöffnung und ermöglicht die Verwendung eines dünneren EPS-Futters. Dadurch wird das Blickfeld nach oben deutlich verbessert. Mithilfe einer speziell entwickelten „mechanisch expandierten Glasfasermatte“ zwischen den inneren und äußeren Lagen von Arais eigenen Superfaser-Laminaten werden diese beiden Superfaser-Lagen verstärkt und verbunden, ohne den Helm wesentlich schwerer zu machen. Die neuesten Z-Mixture-Harze erhöhen die Materialhaftung, sodass weniger Harz für eine stärkere Verbindung zwischen den Materialien benötigt wird. Die Helmschale wird dünner und leichter. Variables Achssystem (VAS-Z) Mit dem VAS-Z wird die Position der Visierbefestigung abgesenkt, was im Vergleich zur vorigen Generation zu durchschnittlich 24 mm mehr glatter Schale über beiden Schläfenbereichen führt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit der Energieableitung erhöht. Somit können mehrere Bereiche der Helmschale weicher werden, um die Testbereiche des Snell-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen. SZ-R EVO-Belüftung Die vom RX-7V EVO inspirierten Luftverteiler wurden für eine hervorragende Aerodynamik entwickelt und sorgen zusammen mit dem Luftflügel für eine bessere Stabilität. Der Wirkungsgrad der Einlassschlitze wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 19 % erhöht. Die neuen Lufteinlässe bieten eine bessere Regulierung durch die drei Positionen geschlossen, halboffen und offen. Außerdem verbessern sie die Abdichtung, um Windgeräusche zu verringern und das Eindringen von Wasser zu verhindern. Luftverteilungssystem Das System ist 20 mm länger und wurde zugunsten einer verbesserten Aerodynamik begradigt. In Verbindung mit dem Luftflügel verbessert sich die Stabilität. Der Wirkungsgrad der Einlassschlitze des Luftverteilungssystems wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 19 % erhöht. Belüftung über den Augen Frische Luft kann direkt zum Stirn-/Schläfenbereich des Benutzers geführt werden, ohne dass dafür zusätzliche Löcher in die Schale des Helmes gebohrt werden müssen. MotoGP Air Wing® (nicht verstellbar) Aus unserer MotoGP Entwicklung stammt der Air Wing. Designt und getestet um Auftrieb zu verhindern, Turbulenzen und Flatterneigung zu reduzieren und für zusätzlichen Top-Speed zu sorgen. Er stabilisiert den Helm bei sehr hohen Geschwindigkeiten und reduziert die Geräuschentwicklung. Verstellbar in insgesamt fünf Positionen zur individuellen Anpassung an alle Track Gegebenheiten. Variables Achssystem (VAS-Z) Mit dem VAS-Z wird die Position der Visierbefestigung abgesenkt, was im Vergleich zur vorigen Generation zu durchschnittlich 24 mm mehr glatter Schale über beiden Schläfenbereichen führt, um die ideale glattere Form zu erreichen, die die Fähigkeit der Energieableitung erhöht. Somit können mehrere Bereiche der Helmschale weicher werden, um die Testbereiche des SNELL-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen. Pinlock Scheibe (vorbereitet) Verhindert wirksam das Beschlagen des Visiers. Klare Sicht, selbst unter widrigen Wetterbedingungen. Einfach herauszunehmen, zum Wechseln oder Reinigen. Antimikrobielles Innenfutter Dieses hautverträgliche, antibakterielle Material empfindet unsere Haut als sehr angenehm. Mit dem Ziel, ein weicheres und noch komfortableres Innenpolster zu entwickeln, wurde auch das Material der Aufnahme der Polsterung verbessert und weicher. Das Polster hat eine veränderbare Einlage, das eine persönliche Anpassung zulässt. Auswechselbare Ohrschalen Die Ohrschalen können leicht entfernt werden. Alle austauschbaren und nicht austauschbaren Teile können mit lauwarmem Wasser und milder Seife gereinigt werden. Nach der Reinigung gut abspülen, mit einem Handtuch trocken tupfen und vor dem Wiedereinbau vollständig an der Luft trocknen lassen. Niemals in der Maschine waschen oder mit Hitze trocknen. Innenteile in verschiedenen Größen und Dicken sind für eine individuelle Anpassung an jeden Fahrer erhältlich. Austauschbares Innenfutter Das gesamte Innenpolster kann sehr leicht entfernt werden. Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie sie nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur-Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken, um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Austauschbare Kinnriemen-Abdeckungen Alle Teile, austauschbar oder nicht, können mit lauwarmem Wasser und ganz milder Seife gut gereinigt werden. Spülen Sie danach gut mit klarem Wasser und lassen Sie die Sachen nicht in direktem Sonnenlicht oder in der Nähe einer Wärmequelle trocknen. Alle Interieur Teile gibt es in unterschiedlichen Größen und Dicken, um eine individuelle Passform für jeden Fahrer zu ermöglichen. Lautsprechertaschen Eingebaute Kommunikationssysteme sind beliebt, aber das Problem ist oft, dass der Platz für Lautsprecher beschränkt oder nicht vorhanden ist, was zu unerwünschten Druck­stellen führt. Die speziellen Lautsprecher­taschen, mit denen Lautsprecher befestigt werden können, ohne beim Komfort oder der Passform zu sparen. (Lautsprecher nicht enthalten). 5 mm abziehbare Ohrpolster/Wangenpolster Die Wangenpolster sorgen für ein noch leichteres Anpassen des Sitzes und Komforts und haben eine 5-mm-Abziehschicht, um bei Bedarf Platz zu gewinnen. 5 mm abziehbare Schläfenpolstern Mit den abnehmbaren Schläfen­polstern von Arai können bei Bedarf 5 mm Platz im Inneren gewonnen werden. Wasserfeste Schicht auf Wangenpolster Eine wasserdichte Oberflächenlage verhindert das Eindringen von Regen und wirkt gleichzeitig als Schallabsorption, was dadurch den Geräuschpegel sehr mildert. Abnehmbarer Platzhalter für Brillen Der obere Durchgang zur Ohrmuschel hin kann entfernt werden, um die Brillenbügel leichter einzuführen. Doppel-D Verschluss Der flache Doppel-D Verschluss passt sich sanft an den Kopf des Fahrers an ohne zu stören. Keine beweglichen Teile, keine Rostanfälligkeit, ein immer passgenau zugezogener Kinnriemen und das Verhindern des selbständigen Öffnens sind überzeugende Argumente für diesen Verschlusstyp. ECE R22.06 Die ECE R22 ist die international am weitesten verbreitete Helmnorm, die von über 50 Ländern weltweit gefordert wird. Die ECE R22.06 erfordert ein wesentlich strengeres Prüfverfahren als die bisherige ECE R22.05 und beinhaltet eine Schrägprüfung zur Messung der Rotation. 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    Bitte beachten Wir dürfen diesen Artikel nicht außerhalb der EU versenden. Sportlicher Straßenhelm Shoei NXR2 - Pureness refined Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile komfortable Passform, hocheffiziente Ventilation, erprobte Aerodynamik, verlässliche Sicherheit und höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Homologiert gemäß ECE 22-06 Seine Außenschale aus AIM (Advanced Integrated Matrix) bietet in Verbindung mit einem aus mehreren Elementen von unterschiedlicher Absorptionsfähigkeit zusammengesetzten Polystyrolkernsystem einen optimalen Aufprallschutz. Das für den SHOEI NXR2 neu entwickelte Visier CWR-F2 mit zweidimensionaler Formgebung ermöglicht eine verzerrungsfreie und sehr natürliche Sicht. Verstärkungen am oberen und unteren Visierrand erhöhen die Verwindungssteifigkeit, ein nun mittig angebrachter Verriegelungsmechanismus verhindert das ungewollte Öffnen des Visiers. Es lässt sich dank einer weiterentwickelten Mechanik des Vorgängermodells schnell und werkzeugfrei wechseln und justieren. Die vergrößerte, beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheibe aus dem Lieferumfang des Helmes erlaubt durch die weit nach hinten versetzten Befestigungspunkten eine ungetrübte Sicht in einem Großteil des nutzbaren Sichtfeldes, auch unter schwierigen Witterungsbedingungen. Der Kinnriemen mit Doppel-D Verschluss ist leicht verstellbar und hält den Helm sicher in Position. Im Notfall können die Wangenpolster dank des EQRS-Systems (Emergency Quick Release System) für eine schonende Helmabnahme leicht entnommen werden. Tragekomfort Helm-Außenschalen in 5 Größen (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) optional erhältlich Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ohr-Pads Vorbereitet für Intercom Gewicht ca. 1390 gr. +- 50 gr. 5 verschiedene Außenschalengrößen (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) machen den NXR2 zu einem kompakten, leichten Sporthelm mit breitem Größenspektrum. Sein geringes Gewicht entlastet die Nackenmuskulatur und reduziert dadurch den Ermüdungseffekt, egal ob im sportlichen Einsatz auf der Rennstrecke oder auf ausgedehnten Touren. Das dreidimensional konturierte Kopfpolster, die vorgeformten Wangenpolster sowie das Kinnriemenpolster sind vollständig herausnehmbar und waschbar. Leicht angeraute, aber weiche, schnell trocknende Bezugsmaterialen reduzieren die Reibung der Polster auf der Haut und sorgen für ein angenehmes Tragegefühl. Die neu gestalteten Wangenpolster erlauben ein leichteres Auf- und Absetzen des Helmes. Durch ihre voluminösere Unterseite reduzieren sie die Geräuschbelastung des Trägers oder der Trägerin. Zur individuellen Anpassung des Helmes sind Kopf- und Wangenpolster in unterschiedlichen Stärken erhältlich. Herausnehmbare Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke als auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Aerodynamik Integrierte Spoiler Entwickelt in Shoei s Windkanal Reduktion des Auftriebs um 6%, Minimierung des Luftwiderstands um 4% (gegenüber NXR) Der integrierte Spoiler im Hinterkopfbereich stabilisiert den Helm bei höheren Geschwindigkeiten. Die kompakte und aerodynamisch optimierte Bauweise des SHOEI NXR2 reduziert seinen Windwiderstand und seine Auftriebsneigung nochmals gegenüber den bereits niedrigen Werten des Vorgängermodells. Die Nackenmuskulatur des Fahrers wird dadurch wirkungsvoll entlastet, der Ermüdungseffekt auch bei längeren Fahrten reduziert. Vortex-Generatoren an den Kanten des Visiers und eine neu entwickelte Visierdichtung minimieren die Geräuschentstehung im Bereich des Visiers. Zubehör Für den SHOEI NXR2 sind Visiere in einer Vielzahl von unterschiedlichen Tönungen und Verspiegelungen erhältlich, die unter Beachtung der ECE-Homologationsrichtlinien verwendet werden können. Der Helm ist serienmäßig mit einem klaren Visier des Typs CWR-F2 ausgerüstet. In allen Visieren dieses Typs können beschlaghemmende PINLOCK®EVO Scheiben befestigt werden, von denen eine zum Lieferumfang des Helmes gehört. Im Zubehörsortiment von SHOEI sind Wangenpolster und Kopfpolster in unterschiedlichen Größen und Stärken zum Ersatz der Originalpolster oder zur individuellen Anpassung des Helmes erhältlich. Ebenso ein Kinnriemenpolster, ein Atemabweiser und ein Kinn-Windabweiser. Lieferumfang Zum Lieferumfang des SHOEI NXR2 gehört eine PINLOCK®EVO Scheibe für den Einsatz im serienmäßig montierten Visier des Typs CWR-F2 und passende Ersatz-Pins. Ebenfalls mitgeliefert werden ein Atemabweiser, ein Kinn-Windabweiser, SHOEI Logo-Sticker, ein original SHOEI-Helmbeutel zur schonenden Aufbewahrung des Helmes sowie ein Silikon-Öl zur Pflege der Visierdichtung und -mechanik. Im Handbuch des Helmes sowie in der Broschüre "How to use your helmet properly" ("Die richtige Verwendung Ihres Helms") finden sich wertvolle Hinweise zum Einsatz, zur Wartung und Pflege des SHOEI NXR2. AIM Außenschale (Advanced Integrated Matrix) Die Shoei Helmschale ist eine dreidimensionale Struktur aus mehreren Lagen Glasfasern und organischen Fasern – die sogenannte Advanced Integrated Matrix. Die organischen Fasern verstärken die Glasfasern und optimieren das Gewicht. Die Struktur wird durch ein ungesättigtes, thermofixierendes Polyesterharz verbunden. Dieses Harz erhält seine gewünschten Eigenschaften während der Wärmehärtung: hohe Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Diese Technologie ermöglicht eine Helmschale, die sich durch hohe Festigkeit bei geringem Gewicht auszeichnet. Die AIM-Helmschale wurde entwickelt, um die bei einem Aufprall einwirkenden Kräfte über die Helmschale zu verteilen. Die Außenschale und der Innenkern können Beschädigungen zeigen, aber dem Kopf des Fahrers wird der größtmögliche Schutz geboten. Schwere, harte Außenschalen haben diese Eigenschaft nicht und leiten die Energie eines Aufpralls ohne Verringerung an das Innere des Helmes weiter. Die Außenschale mag unbeschädigt sein, aber der Fahrer erleidet Kopfverletzungen. Dies gilt insbesondere für Helme, die gegen das Eindringen von spitzen Gegenständen konstruiert wurden. Zwei Faktoren sind für das gefühlte Gewicht eines Helmes entscheidend: das reale Gewicht des Helmes und das dynamische Gewicht, das durch den Winddruck und die Beschleunigung verursacht wird. Bei einem Aufprall ist das reale Gewicht ausschlaggebend für die Beschleunigungskräfte, die auf den Nacken einwirken. Der schwerste Teil eines Helmes ist die Helmschale. Weil die Helmschale auch der Teil ist, der bei einem Sturz am meisten beansprucht wird, sind die Anforderungen an eine leichte Helmschale komplex. Durch die große Erfahrung im Verarbeiten von Faserverbundwerkstoffen konnte Shoei die extrem festen und dennoch leichten AIM- und AIM+ Helmschalen entwickeln. Polystyrolkern mit unterschiedlichen Dichten Jeder in Europa verkaufte Shoei Helm hat eine Innenschale, die an die europäische Kopfform angepasst ist. Die Kombination von mehreren Styroporelementen in unterschiedlicher Dichte sorgt für eine wirkungsvolle Schlagdämpfung. Der obere Teil der Innenschale ist weicher als der äußere Teil. Der relativ harte äußere Teil der Innenschale erhöht die Absorptionsfähigkeit im Falle eines Aufpralles. Diese Technologie wurde von Shoei entwickelt und patentiert. Styropor hat sehr gute Eigenschaften zur Stoßabsorption. Es gibt allerdings einen Nachteil: Wird der Styroporkern durch einen Aufprall gestaucht, dehnt er sich nach geraumer Zeit wieder zu seiner ursprünglichen Größe aus. Er sieht unversehrt aus, erreicht aber bei weitem nicht mehr dieselben Stoßdämpfungseigenschaften wie vorher. Das ist auch der Grund, weshalb Shoei keine Helme nach einem Unfall prüft. Es ist unmöglich zu beurteilen, ob der Helm noch sicher ist. Tragekomfort und Passform Die Form und das Material der Polster spielen eine wichtige Rolle für den Komfort und Sitz des Helmes. Das Material, das die Haut des Fahrers berührt, ist für den Komfort entscheidend. Der Sitz des Helmes beeinflusst den Halt des Helmes, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. In der Vergangenheit spielten diese Anforderungen oft gegeneinander. Dicke, weiche Polster sorgten für guten Komfort, der Helm hatte allerdings keinen guten Halt bei hohen Geschwindigkeiten. Shoei hat eine eigene Herangehensweise für die Gestaltung der Polster gewählt. Der Styroporkern des Helmes wird nah um den Kopf des Fahrers geformt. Dadurch können dünnere Polster zum Einsatz kommen. Diese werden in einem aufwendigen Verfahren aus mehreren Lagen Polyurethan-Schaum in unterschiedlichen Härten oder durch einen dreidimensionalen Schnitt aus einem Block hergestellt. Das Ergebnis bietet hohen Komfort und einen perfekten Sitz, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Das Verschluss-System Zurzeit bietet Shoei je nach Helmmodell zwei unterschiedliche Verschluss-Systeme für den Kinnriemen an. Das Doppel-D System kommt vorwiegend bei Shoei s „sportlichen” Helmen zum Einsatz. Bei Rennhelmen ist dieses System vorgeschrieben. Es bietet die größten Reserven im Falle eines Sturzes. Shoei s mehr auf Komfort ausgelegte Helmmodelle werden mit einem Microratschen-System ausgestattet. Das Shoei Microratschen-System verfügt im Gegensatz zu den meisten anderen Systemen über einen Verschlussmechanismus aus Edelstahl. So wird neben dem Komfort auch ein Höchstmaß an Sicherheit gewährleistet. Das Shoei Visier-System Alle Shoei Visiere werden aus Polycarbonat im Spritzguss-Verfahren hergestellt. Das garantiert eine klare und verzerrfreie Sicht. Das Visier schützt vor kleineren Fremdkörpern und absorbiert 99% der UV-Strahlen. Die nicht verspiegelten Visiere sind kratzfest beschichtet. Alle aktuellen Visiere sind mit Shoei s Q.R.B.P.-System ausgestattet, das einen einfachen Wechsel ohne Werkzeug ermöglicht. Testbewertungen "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022 "5-Stars" - Motorrad 25/2021 Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

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  • hair2heart Tape Extensions Echthaar #2/0 Schwarz Haarextensions Schwarz Damen
    hair2heart Tape Extensions Echthaar #2/0 Schwarz Haarextensions Schwarz Damen

    Langes Haar mit großzügigem Volumen - Haare mit Schwung und seidigem Glanz - Haare die in natürlichen Längen und Wellen fallen - Tape Extensions aus Echthaar. Mit geringem Aufwand und in kurzer Zeit bekommt dein Haar die gewünschte Länge und großzügiges Volumen. Für die Einarbeitung benötigst du etwas Fingerspitzengefühl und Genauigkeit. Zusätzliches Zubehör ist für diese innovative Haarverlängerung oder Haarverdichtung nicht erforderlich.Lege das eigene Haar einfach zwischen zwei Extension Strähnen. Die an den Haarsträhnen angebrachten Klebetapes gewährleisten den sicheren und vor allem dauerhaften Halt. Für zusätzlichen Halt empfehlen wir die Klebeverbindungen kurz mit einem Glätteisen zu erwärmen nachdem sie im Eigenhaar angebracht wurden.Tape in Extension Strähnen sind ca. 4cm breit, so werden in der Summe weniger, dafür jedoch breitere Strähnen eingesetzt als bei Bondings oder Microrings. Es beschleunigt auch das Anbringen und das Entfernen der Extensions. Zu einer Haarverdichtung brauchst du 10 - 30 Tape in Strähnen, zu einer kompletten Haarverlängerung brauchst du 30 - 50 Tape in Strähnen.Zur erfolgreichen Pflege deiner Extensions empfehlen wir unsere Kollektion von speziell entwickelten Pflegeprodukten. Mit der täglich angewandten 2-Phasensprühkur verbessert sich die Kämmbarkeit des Haars und du beugst Verknotungen vor. Trockene Haarspitzen werden mit Maroccanoil gepflegt und die tiefenwirksame und speziell für Extensions entwickelte Keraderm Haarkur verleiht deiner Frisur Glanz und Fülle. Die regelmäßige Reinigung der Echthaar-Extensions erfolgt mit einem speziell dafür entwickelten Creme-Shampoo.Bürste dein Haar mindestens einmal täglich mit einer speziellen Extensions-Bürste und flechte langes Haar nachts zu einem Zopf.

    Preis: 46.19 € | Versand*: 0.00 €
  • Carl Friedrich Philipp von Martius. The Book of Palms.
    Carl Friedrich Philipp von Martius. The Book of Palms.

    Am 15. Dezember 1868 wurde Carl Friedrich Philipp von Martius (1794-1868), Professor für Botanik an der Universität München und Direktor des Botanischen Gartens, in einem mit frischen Palmblättern bedeckten Sarg zu Grabe getragen - eine unverkennbare Referenz an seine bahnbrechende »Historia naturalis palmarum: opus tripartitum« (Naturgeschichte der Palmen: ein Werk in drei Bänden), die zwischen 1823 und 1853 erschienen war. Diese enzyklopädische Schatzkammer barg seinerzeit die Summe des menschlichen Wissens über Palmen und enthielt 240 erlesene Farblithografien, darunter botanische Schnitte und Gesamtansichten von Palmenhabitaten. Grundlage dieser umfassenden Folio-Ausgabe war Martius’ gemeinsame Expedition mit dem Zoologen Johann Baptist von Spix nach Brasilien und Peru, die von König Maximilian I. von Bayern finanziert wurde und auf der neben der Naturgeschichte auch die dortigen Indianerstämme erforscht werden sollten. Zwischen 1817 und 1820 legten beide Forscher sammelnd und zeichnend mehr als 2.250 Kilometer innerhalb des Amazonasbeckens zurück, der weltweit artenreichsten Palmenregion. Nach ihrer Rückkehr wurden beide in den Ritterstand erhoben und erhielten eine lebenslange Pension. Martius legte die Grundlagen für die moderne Systematik der Palmen, erstellte die ersten Karten über ihre Verbreitung, beschrieb sämtliche Palmenarten Brasiliens und präsentierte einen kritischen Vergleich aller bekannten Gattungen der Palmenfamilie. Abgesehen von seinen eigenen Belegen und Notizen ließ Martius sich ebenfalls über die Erkenntnisse anderer aus. Martius’ Werk ist insofern ungewöhnlich, als es Querschnitte präsentiert und so den inneren Aufbau der mächtigen Bäume verständlich macht, von dem Mitteleuropäer sonst kaum eine präzise Vorstellung hätten gewinnen können. Einen besonderen Reiz bilden in ihrer schlichten und eleganten Schönheit die farbigen Landschaften mit diversen - oftmals einzeln stehenden - Palmen. Dieses berühmte Opus ist ein unerreichter Meilenstein der botanischen Illustration und Taxonomie.

    Preis: 60.00 € | Versand*: 6.95 €
  • Helm Shoei NXR2 Capriccio , M, tc4 schwarz grün
    Helm Shoei NXR2 Capriccio , M, tc4 schwarz grün

    Leichter, reiner Sport-Integralhelm für komfortables Sportfahren Der NXR2 von Shoei ist kompakt und leicht. Shoei und wir sind stolz darauf, den neuesten NXR2, vorzustellen, der sich durch ein sportlicheres Design und eine verbesserte Funktionalität auszeichnet, die noch mehr Komfort beim Fahren bietet. Zu diesen fortschrittlichen Komfortmerkmalen gehören ein neues Visiersystem, das ein breiteres Sichtfeld und eine verbesserte Bedienbarkeit bietet, sowie ein hocheffizientes Belüftungssystem, das effektiv einen Luftstrom durch den Helm induziert. Das Ganze ist stets mehr als die Summe seiner Teile. Es sind im Wesentlichen die Bestandteile Komfortable Passform, Hocheffiziente Ventilation, Erprobte Aerodynamik, Verlässliche Sicherheit und Höchster Tragekomfort, die einen hochwertigen Sporthelm ausmachen. Doch erst unsere jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung von Motorradhelmen, unsere kompromisslos hohe Verarbeitungsqualität und unser forschender Blick auf die Ansprüche der Motorradfahrer und -fahrerinnen von heute und morgen machen aus diesen Features einen Premium-Sporthelm: den kompakten und leichten SHOEI NXR2, in der Tradition hochwertiger Sporthelme aus der XR-Reihe. Schale AIM (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber) Hochleistungsfähiges organisches Material mit hoher Elastizität wird zu komplexen Schichten aus starken Glasfasern und 3D-geformten organischen Stoffen hinzugefügt und realisiert eine leichte Schale mit hoher Steifigkeit und Elastizität. Kompakt und leicht Verbesserte aerodynamische Leistung Die Form des NXR2 bietet dank des umfangreichen Know-hows und der Daten, die Shoei im Laufe der Jahre durch umfangreiche F&E-Tests im eigenen Windkanal-Testeinrichtungen gesammelt hat, hervorragende aerodynamische Eigenschaften. Kompakte, leichte Form, die sportlicher denn je ist Genau wie sein Vorgänger (NXR) bietet der neu NXR2 eine kompakte Form mit markanten Schnittlinien an der Seite der Schale. Das sportliche Schalendesign bietet trotz seiner kompakten Größe eine hohe Steifigkeit bei hervorragenden Sicherheitseigenschaften. Die NXR2 Schale ist in vier Größen (S, M, L und XL) erhältlich, sodass Sie die richtige Passform finden können, die Kompaktheit und Komfort perfekt ausbalanciert. Visier-System Neues Visier-Verriegelungssystem mit Ein-Schritt-Verriegelung und -Entriegelung Für den NXR2 ist das neu entwickelte CWR-F2 Visier mit einer quadratischen Oberflächenform für ein sportliches Design übernommen, das einem Sportreithelm würdig ist. Durch die Optimierung der Krümmung und Dicke des Visiers an bestimmten Positionen, um die optischen Eigenschaften zu verbessern und Verzerrungen zu minimieren, wurde ein beeindruckend klares Sichtfeld erreicht. Shoei hat sich für ein einstufiges, einfach zu bedienendes Mittelverriegelungssystem für den Verriegelungsmechanismus entschieden, der verhindert, dass sich das Visier unbeabsichtigt öffnet. Beim Schließen des Visiers rasten Sie einfach die Hakenlasche am Visier-/Visierverriegelungsknopf ein, um das Visier zu verriegeln. Um die Sperre zu lösen, drücken Sie einfach die Sperrtaste für Visier. PINLOCK® EVO-Antifog-Linse Serienmäßig ist eine PINLOCK® EVO-Scheibe vorhanden, die vor Beschlagen des Schildes/Visiers durch niedrige Temperaturen oder Regenwetter schützt. Die für die CWR-F2 verwendete Linse wurde neu gestaltet und im Vergleich zu älteren Modellen um 10 % vergrößert. Außerdem sind die Befestigungsstifte viel weiter nach hinten verschoben worden, sodass nun praktisch das gesamte Sichtfeld von der PINLOCK® EVO-Scheibe abgedeckt wird. Leises Design Geräuschreduzierung für eine komfortable Fahrt Die Vortex-Generatoren des neu gestalteten CWR-F2-Visiers reduzieren Windgeräusche, indem sie die Unterbrechung des Luftstroms entlang der Seite des Visiers in der Nähe der Ohren des Fahrers dämpfen. Darüber hinaus ist der NXR2 so konstruiert, dass kein Wind durch die Unterseite des Helms eindringen kann, sowohl dank der großen, weichen Wangenpolster, die sich in der Nähe der einzigartigen Schnittlinien des NXR2 an der Seite der Schale befinden, als auch dank der stoßdämpfender Liner, der den Nacken des Fahrers umschließt. Belüftungssystem Hocheffiziente Belüftung, die sich durch kühlere Temperaturen bewährt hat Die 6 Lüftungseinlässe und 4 Abluftauslässe des SHOEI NXR2 sind über ein verzweigtes Lüftungssystem innerhalb der Helmschale verbunden und reduzieren spürbar die Innenraumtemperatur und die Luftfeuchtigkeit im Helm. Sie sorgen stets für ausreichende Frischluftversorgung des Fahrers oder der Fahrerin, ohne dabei die Geräuschbelastung zu erhöhen. Das Resultat ist ein angenehmes Helminnenklima für eine konzentrierte und ermüdungsfreie Fahrt, sowohl bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke wie auch bei Motorradreisen in warme Länder. Die Verschlussschieber der Lüftungseinlässe sind auch mit Handschuhen gut ertastbar. Für Fahrer, die einen bequemen Helm suchen, ist die Belüftungsleistung einer der wichtigsten zu berücksichtigenden Faktoren. Dank eines neu hinzugefügten Lufteinlasslochs bietet der NXR2 im Vergleich zu früheren Modellen einen verbesserten Luftstrom durch den Helm. Als Ergebnis umfangreicher Tests zur Optimierung des Luftstroms in sportlicher Fahrhaltung verfügt der NXR2 über eine Zweiloch-Lufthutze mit zusätzlichen oberen Lufteinlässen auf der linken und rechten Seite des Helms. Die einströmende Luft wird über Kanäle durch das stoßdämpfende Futter in das Innere des Helms geleitet, und warme Luft wird effektiv durch die oberen Luftauslässe mit noch größerer Effizienz als bei früheren Modellen ausgestoßen. Das Endergebnis ist ein Belüftungssystem, das den Zu- und Abfluss von Luft durch den Helm ausgleicht. Doppel-D-Ring-Verschluss Der Helm ist mit einem Kinnriemen ausgestattet, der befestigt wird, indem er durch einen D-Ring geführt wird. Innenausstattung Bequeme Passform für sportliches Fahren Der neue NXR2 verwendet eine hybride Materialkombination in seinem Inneren: ein bewährtes, stark feuchtigkeitsabsorbierendes und schnell trocknendes Material für die Bereiche, in denen sich leicht Schweiß ansammelt, und ein weiches, hochgezogenes Material für die Bereiche, die an der Haut des Fahrers reiben können beim Aufsetzen oder Abnehmen des Helms. Die neu gestalteten Wangenpolster erleichtern nicht nur das An- und Ausziehen des Helms, sondern sorgen auch für ein voluminöses und weiches Gefühl, das sich angenehm an die Konturen des Nackens des Fahrers anpasst und gleichzeitig das Eindringen von Geräuschen in den Helm verhindert. Herausnehmbare Ear Pads im Ohrbereich tragen wirkungsvoll zur Geräuschdämmung bei. Aussparungen im Ohrbereich erlauben die Montage eines Kommunikationssystems. EQRS System zum Abnehmen des Helms im Notfall bei einem Unfall Das EQRS (Emergency Quick Release System) ermöglicht das einfache Abnehmen des Helms durch eine andere Person, falls der Fahrer einen Unfall hat und schnelle Hilfe im Notfall benötigt. Der EQRS verfügt über ein spezielles Band an den Wangenpolstern, die die Wangen des Fahrers halten, das im Notfall gezogen werden kann, um die Wangenpolster vom Helm zu entfernen. Dadurch kann der Helm leicht vom Kopf des Fahrers entfernt werden, der Notfallhilfe benötigt. Sicherheit Stoßabsorbierende Helmschale aus AIM Mehrteiliges Polystyrolkern-System unterschiedlicher Dämpfungsgrade Beschlaghemmendes CWR-F2 Pinlock®-Visier Doppel-D-Verschluss E.Q.R.S. Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System) Helm-Norm: ECE 22.06 Komfort Helm-Außenschalen in 4 Größen (XXS-S/ M/ L/ XL-XXL) 3D-geformtes Centerpad Wangenpolster in verschiedenen Stärken (31, 35, 39, 43 mm) Alle Polster herausnehmbar, waschbar Ear Pads Vorbereitet für Intercom Belüftung Mehrfache Be- und Entlüftung 6 Einlässe an Stirn & Kinn 4 Auslässe an Hinterkopf & Nacken Aerodynamik Integrierte Spoiler

    Preis: 599.00 € | Versand*: 0.00 €

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